È ufficioso: l’auto Apple non è neanche lontanamente vicina alla fase di produzione

Nelle ultime settimane hanno ripreso a circolare i rumor sull’auto a guida autonoma di Apple, che secondo alcuni verrà presentata entro quest’anno, per altri invece bisognerà attendere il 2024, ma a scrive la parola fine su queste speculazioni ci ha pensato il solito ben informato Mark Gurman – da molti considerato l’ufficio stampa ombra di Apple – che dalle pagine di Bloomberg fa sapere che l’auto di Cupertino non è neanche lontanamente vicina alla fase di produzione, ci vorranno tra i cinque e i sette anni per poterla vedere girare su strada.

Al momento, al progetto lavora una piccola squadra di ingegneri che ha l’incarico di realizzare il sistema di trasmissione, gli interni, e la carrozzeria esterna, stando sempre alle fonti di Gurman, che rivela anche un altro particolare interessante: inizialmente il progetto si concentrava principalmente sulla creazione di un sistema di guida autonoma da vendere alle case automobilistiche, in seguito Tim Cook & C. hanno preso in considerazione la realizzazione di un’auto vera e propria, smentendo così i rumor circolati fino ad ora che hanno riportato l’esatto contrario.

Lo sviluppo dell’auto Apple è anche rallentato dall’attuale momento storico, con la maggior parte degli ingegneri che è costretto a lavorare da casa o in ufficio ma per un tempo limitato.

Un’auto Apple entrerebbe in un mercato che si sta progressivamente affollando e dovrebbe affrontare la competizione dei veicoli elettrici di Tesla, Mercedes, General Motors e altri colossi dell’industria automobilistica, ma si distinguerebbe dalla concorrenza per la perfetta integrazione tra il suo sistema di guida autonoma e l’hardware (sensori e chip). L’obiettivo di Apple è quello di realizzare un’auto in cui bisogna solo specificare il luogo che si desidera raggiungere, saranno poi il software e le altre tecnologie a portate l’utente a destinazione, sempre secondo le fonti di Gurman.

Apple non produce i propri prodotti e probabilmente adotterà lo stesso approccio con la sua auto. Tuttavia, al momento non è chiaro quale azienda avrà il compito di assemblare l’automobile. Circa cinque anni fa, Cupertino ha lavorato con gli ingegneri di Magna International, un importante produttore a contratto dell’industria automobilistica.