GM: siamo fortemente convinti che la scelta di abbandonare CarPlay sia la strada giusta

Sono passati quasi due anni dall’annuncio di GM di abbandonare CarPlay su tutti i suoi veicoli elettrici (EV), una transizione iniziata con difficoltà, come evidenziato dai problemi riscontrati nel sistema di infotainment “Ultifi” sui modelli 2024, come la Chevy Blazer EV.
In una recente intervista, Baris Cetinok, vicepresidente senior di software e servizi di GM, ha ribadito che l’azienda continuerà nel suo prgetto. Pur non essendo stato coinvolto nella scelta iniziale, Cetinok, che ha lavorato in Apple per nove anni, ha spiegato il motivo dietro la strategia: GM vuole offrire un’esperienza di integrazione completa, progettata internamente, invece di limitarsi a fornire uno schermo su cui visualizzare app di terze parti. Secondo Cetinok, GM punta a una soluzione completa, ottimizzata e progettata appositamente per i propri veicoli, senza compromessi.
Riguardo alla nuova generazione di CarPlay di Apple, Cetinok ha affermato che GM ha già definito la direzione da seguire: un’esperienza “verticalmente integrata” progettata, costruita, aggiornata e innovata da GM stessa. Nonostante la scelta possa essere considerata impopolare, GM crede che questa strategia offrirà, a lungo termine, una migliore esperienza per i clienti. L’obiettivo è creare un’esperienza senza soluzione di continuità, in cui ogni componente del veicolo e del suo sistema di infotainment sia perfettamente integrato.
Cetinok ha inoltre sottolineato che l’unico modo per raggiungere un’esperienza fluida e “magica” è avere il pieno controllo del sistema, evitando di far percepire ai clienti “dissonanze” tra le varie funzioni del veicolo, specialmente quando si tratta di auto di alto valore.


7 commenti
Contenti loro, tutto in un colpo si sono giocati l’intera utenza Apple.
l’hai detta grossa..
Come direbbe Chicco Zalone:
Ma è del mestiere questo?
😂
😂😂😂
Praticamente in macchina uso SOLO carplay…
A mio parere, CarPlay è essenziale nelle auto con motore endotermico (lo utilizzo anch’io regolarmente). Tuttavia, nelle auto elettriche o meglio, nei veri e propri “computer su ruote”, la questione è più complessa. In questi veicoli, il software riveste un ruolo fondamentale, rendendo comprensibile la scelta di sviluppare un sistema operativo nativo per una gestione totalmente integrata. Tesla ne è un esempio lampante.
E solo un altro modo x legarti di più a un prodotto che poi diventerà a pagamento