iPhone Air: la prova su strada della batteria tra Napoli e Roma di SPIDER-MAC

La giornata di utilizzo dell’iPhone Air
è iniziata intorno alle 7:30 del mattino di domenica, con batteria al 100%, e si è protratta fino alle 16:30 senza mai collegare il telefono a un caricatore con l’indicatore della batteria che segnava ancora 40% . Nel mezzo, un viaggio in auto da Napoli a Roma di due ore e trenta minuti, affrontato con CarPlay wireless e un impiego costante di Apple Mappe per la navigazione e dell’app Musica per lo streaming.
Le schermate di consumo mostrano chiaramente il peso di queste attività: Mappe ha inciso per il 12% della batteria, con cinque minuti in primo piano e tre in background ma un impiego continuo tramite CarPlay; Musica ha raggiunto l’11%, con dieci minuti sullo schermo ma soprattutto un’ora e 44 minuti in background, segno del lungo ascolto durante il viaggio.
Una piccola nota: ho scoperto che CarPlay non rientra nelle statistiche d’uso della batteria dell’iPhone (come testimoniano le schermate in alto), probabilmente perchè il lavoro grafico e l’interfaccia vengono gestiti dall’auto. Sul telefono resta attiva solo l’elaborazione necessaria per mantenere la connessione, il GPS e il traffico dati.

Altri consumi importanti si sono distribuiti tra DAZN per vedere il streaming un tempo di una partita di calcio (11% in 46 minuti), Disney+ per qualche episodio dei Simpsons (10% in 43 minuti) e TikTok (7% in poco più di venti minuti). Le app di messaggistica e telefonia hanno inciso in misura minore: WhatsApp si è fermato al 6%, con 26 minuti di utilizzo e dodici in background, mentre le chiamate telefoniche hanno occupato 57 minuti totali con un impatto simile del 6%.
Un dato interessante emerge guardando agli utilizzi di sistema: la schermata Home e di blocco da sola ha assorbito il 9%, complice la consultazione frequente delle notifiche, e lo schermo sempre attivo ha richiesto un ulteriore 2%.
Nel complesso, la batteria dell’iPhone Air si è dimostrata sorprendentemente solida. Dopo nove ore di attività mista, comprendenti navigazione wireless su CarPlay, streaming musicale continuo e app impegnative come video e social, il dispositivo ha retto senza necessità di ricarica. Non si tratta solo di un buon risultato, ma di una conferma che la gestione energetica del nuovo modello riesce a garantire autonomia sufficiente anche in scenari stressanti come un viaggio lungo, senza sacrificare l’esperienza d’uso.



9 commenti
Sarebbe interessante vedere il grafico con tempo schermo acceso
Schermo attivo 4h 52 min, schermo inattivo 3h 30 min.
Ho aggiunto la schermata del grafico all’articolo.
Grazie, meno di 5 ore di schermo prima che la batteria andasse ko è un pò pochino, almeno per il mio uso.
5 ore con l’utilizzo intenso che è stato fatto non è poco, francamente.
Ci vorrebbe un test su una giornata “normale”
Oggi è la giornata del test normale, domani mattina i risultati 😉🕸️
Sarà interessante vedere che succede tra un anno.
Io ancora non ho capito come caricare il telefono per salvaguardare la batteria.
iPhone 16 pro comprato a Gennaio 2025, limite caricamento all’85%, cicli 190 , quasi sempre in risparmio batteria… capacità massima 99%.
Dritte ???